Praha 5. listopadu (ČTK) - Stromů kolem krajských silnic ubývá. Vysazuje se jich podstatně méně, než se vykácí. V letech 2003 až 2011 se pokácelo přes 120 tisíc stromů, uvedli ekologové ze sdružení Arnika, kteří vycházeli ze statistik krajských silničních správ. Jako náhradu vysadili silničáři 70 tisíc stromů, často však na jiných místech, než kde se původně kácelo. Nejčastějším důvodem je podle silničářů špatný stav stromů a především bezpečnost na silnicích.

Nejlepších hodnot dosahují podle statistik kraje Moravskoslezský a Středočeský, kde vysadili stromů více, než pokáceli, a to i přesto, že nejvíce stromů bylo pokáceno právě ve středních Čechách. K nejhorším patří Jihočeský a Plzeňský kraj.

Aktivisté sledovali zejména situaci u silnic druhé a třetí třídy, kam aleje historicky patří a kde roste i většina nejcennějších českých a moravských alejí. Podle nich prý není jasné, kde se nové stromy nacházejí, protože řada krajů poskytovala neúplné informace.

"Pro přírodu i řidiče je to ke škodě, protože dobře ošetřované aleje jsou nejen plné života, ale pomáhají i řidičům při orientaci při zhoršené viditelnosti či zabraňují tvorbě sněhových jazyků," sdělila ČTK vedoucí kampaně Zachraňme stromy Marcela Klemensová z Arniky. Podmínky kácení alejí zpřísnila letos například novela vyhlášky o ochraně dřevin, která začala platit začátkem července. I k ní však mají odborníci připomínky.

Nejčastějším důvodem kácení podle ředitele Správy a údržby silnic Jihočeského kraje Jana Štíchy je špatný zdravotní stav dřevin, polomy po bouřích, nebo ohrožení bezpečnosti silničního provozu. To znamená, že stromy rostou buď na krajnici, v zatáčkách nebo v křižovatkách. V Jihočeském kraji bylo od roku 2008 až do konce letošního září pokáceno 14.324 stromů, vysazeno 4271, uvedl Štícha s tím, že starší data jsou obtížně dostupná.

Silničáři musejí při sázení dodržovat minimální vzdálenost od komunikace, čímž podle Štíchy na mnoha místech dostávají mimo silniční pozemek ve vlastnictví kraje. Na cizí pozemek totiž sázet zeleň z krajských peněz nemohou. "Poslední dva roky lze provádět náhradní výsadbu nařízenou úřady povolujícími kácení na pozemky v majetku měst a obcí," řekl ČTK.

Zabránit masivnímu kácení alejí se podle ekologů může kromě pravidelného ošetřování například snížením maximální rychlosti v místě, nebo zavedením nové výstražné značky 'Pozor, projíždíte alejí' tak jako v sousedním Německu. Koncepci rozvoje alejí v ČR už poslali aktivisté příslušným ministerstvům a krajům.