Přihlásit

Vlaky a kamiony šíří kůrovce po celé zemi (Lidové noviny)

PRAHA Z největší kůrovcové kalamity v české historii nelze vinit jen sucho a klimatické změny. Na problémy jsme si dílem zadělali sami, protože kůrovce rozvážíme nákladní dopravou po celé republice.
„Zasažené kmeny se například naloží na vlak, který někde půl dne stojí, protože trať je zacpaná. A když je brouk zrovna ve stadiu dokončeného vývoje, vylétává ven a napadá okolní lesy kolem nádraží. Tím pádem máme kůrovce i tam, kde jsme ho dřív neměli," řekl LN biolog Petr Zahradník z útvaru lesní ochranné služby Výzkumného ústavu lesního hospodářství a myslivosti. Podobné to je i s přepravou kmenů po silnici. Když si řidič dá pauzu na oběd, má lýkožrout dost času přemístit se na okolní stromy.
V situaci, kdy experti považují smrkové porosty na severní Moravě za nenávratně poškozené a obávají se rozšíření kůrovce do lesů v celé zemi.
Dříve se kůrovcové dřevo očistilo ve skladech v okolí těžby, v posledních letech však obchodníci se dřevem skupují stromy až z druhého konce republiky – nejen kvůli naplněným skladovým kapacitám v okolí, ale také kvůli cenám. A tak se nakažené kmeny dostanou z Moravy až do západních Čech. S trochou nadsázky funguje dálková doprava pro kůrovce jako bezplatná taxislužba.
„Potíž je v tom, že v 80. letech minulého století, když byla kalamita kůrovce, se dostalo do normy, že jednou z asanačních metod je odvoz dříví z lesa. Tehdy se ale dřevo v lese naložilo a vezlo se jen nějakých dvacet kilometrů do nejbližšího skladu," líčí Zahradník. Bývalý hlavní inženýr Lesních závodů Kladská Miroslav Vaniš potvrzuje: „Přibližovat kůrovcové dříví je možné pouze ve stadiu vajíčka a kukly. Ve stadiu larvy a brouka se bez asanace přímo na dané lokalitě nesmí hnout, jinak dochází k rozsévání kůrovce po porostu. Převážení kůrovcového dříví z kůrovcových oblastí po celé republice je naprosto nesmyslné," varuje Vaniš.

Biolog Petr Zahradník zdůrazňuje, že dálková doprava musí být rychlá a plynulá, aby vlaky a kamiony s kůrovcovým dřevem nezůstávaly nikde stát. Ředitel Výzkumného ústavu lesního hospodářství a myslivosti Bohumír Lomský navrhuje ještě razantnější opatření: na přepravu nakládat pouze asanované, kůrovce prosté dřevo.
LN se kvůli rozvážení neasanovaného dřeva nákladní dopravou i normě z 80. let obrátily na ministra zemědělství Jiřího Milka (za ANO). Na dotazy však neodpověděl. Důkazy, jak k šíření lýkožrouta přispívá doprava, můžeme najít v minulosti. Touto cestou tuzemské lesy masivně napadl i škůdce, který není původní – lýkožrout severský. Ten je přitom odolný proti opatřením, která se používají na jeho domácího kolegu – lýkožrouta smrkového.
Už počátkem devadesátých let likvidoval brouk typický pro severskou tajgu lesy v oblasti Opavy a Vítkova. „První další výskyt mimo tuto oblast byl hlášen na pile Ptení kousek od Olomouce. Svah nad pilou byl celý totálně zlikvidovaný lýkožroutem severským. Protože místní kapacity zpracovávání dřeva nakonec nezvládaly, začalo se nakupovat i jinde a kůrovec severský se šířil dál. Druhá, méně známá cesta, byla s ruským dřívím, které se vozilo do Vídně. Odtud se dostal až na jižní Moravu. Postupně se tyto dva areály výskytu spojily a dnes máme napadenou celou Moravu," popisuje Zahradník.
Dopravu zmiňuje i materiál zabývající se kůrovcovou kalamitou, který předložil ministr Milek na vládu na začátku května. Jedním z problémů, se kterým se při současné kalamitě stát potýká, je i nedostatek přepravní kapacity. Podle vládního dokumentu chybí pro dopravu kalamitního dřeva aktuálně minimálně 1500 vagonů na železnici. Lepší to ale není ani na silnicích.

Rojení přišlo o čtyři týdny dříve

Ministerstvo zemědělství navrhuje, aby kamiony přepravující kůrovcové dříví nebyly omezeny tím, kolik váží, jak jsou velké, a dobou jízdy. Jako jeden z důvodů přitom materiál uvádí právě to, že asanace dřeva probíhá z více než osmdesáti procent až v dřevozpracujících závodech, případně v manipulačních skladech.
Loni se vytěžilo 5,4 milionu kubíků kůrovcového dřeva, celková těžba přitom byla 17 milionů kubíků. Letos začalo jarní rojení lýkožrouta dokonce téměř o čtyři týdny dříve. „Do konce června bude nutné zpracovat a asanovat u všech vlastníků lesa tři miliony kubíků dřevní hmoty napadené kůrovci. Pokud se tento objem nepodaří naplnit, hrozí ve druhém pololetí roku 2018 i v následujících letech další skokové navýšení kalamity," popisuje materiál, který projednávala vláda. Státní lesy, které spravují Lesy ČR, mají přitom dlouhodobě problém s nedostatkem zaměstnanců, kteří by se s popadaným či napadeným dřívím popasovali v lese. Apro dřevo chybí i odběratelé, jen ve střední Evropě bylo podle čísel z listopadu k přednostnímu vytěžení a prodeji na 25 milionů kubíků dřeva.
„Již nyní je nutné zajistit vyhledávání kůrovcem napadených stromů, jejich těžbu, dopravu a asanaci, než se v napadených stromech vyvine nová generace, která stromy opustí a napadne nové," upozorňuje dokument s tím, že doba vývoje brouka je šest až deset týdnů, což je vzhledem k nedostatku pracovních sil a dalším problémům doba velmi krátká.
„Na většině území České republiky lze očekávat, že v letošním roce budou takto založeny tři generace škůdce," odhaduje v dokumentu ministerstvo zemědělství.

Diskuse na serveru Silvarium.cz zůstává přístupná pro všechny čtenáře. Pro vkládání příspěvků je nutná registrace pomocí e-mailu. Pravidla diskusí na Silvarium.cz (Kodex diskutujícího) a stručný návod jak se registrovat naleznete zde.

Hlavní zprávy

Prezident podepsal novelu lesního zákona

Prezident podepsal novelu lesního zákona

Lesnictví

Novelu lesního zákona, která mimo jiné zavede pravidla pro státní příspěvky soukromým vlastníkům na obnovu lesů, podepsal dne 14. 11. 2019 prezident Miloš Zeman, informoval...

NP Šumava se kvůli ceně dříví dostal do finančních potíží

NP Šumava se kvůli ceně dříví dostal do finančních potíží

Lesnictví

Aktualizováno 14. 11. Šumavský národní park se kvůli poklesu ceny dřeva dostal do finančních potíží. Park potřebuje peníze na mzdy pro své zaměstnance. Zřizovatel parku...

KRNAPu kvůli pádu cen dříví chybějí desítky milion korun v rozpočtu

KRNAPu kvůli pádu cen dříví chybějí desítky milion korun v rozpočtu

Lesnictví

Krkonošskému národnímu parku (KRNAP) letos kvůli propadu cen dřeva chybějí v rozpočtu desítky milionů korun. Ministerstvo životního prostředí (MŽP) jako zřizovatel parku proto KRNAP zvýší...

Letecké záběry lesních porostů v roce 2019

Letecké záběry lesních porostů v roce 2019

Lesnictví

V průběhu roku 2019 Lesnická práce a PEFC ČR realizovaly tři lety nad vybranými oblastmi České republiky s cílem objektivně přiblížit lesnické veřejnosti zdravotní stav...

Naši partneři

Lesy ČR VLS UHUL ČLS LOS DYAS.EU PEFC LESmedium.SK Lesnicko-dřevařská komora ČR Arcibiskupské lesy a statky Olomouc s.r.o. Agrární komora ČR

Naše další weby