Autor: Zdeněk Mlnařík
Rubrika: Z regionu
Špičák/Cyklisté, kteří vloni sjížděli bikepark na Špičáku, mohou letos přijet zase. I když původní trasy budou uzavřeny, provozovatelé spolu se zástupci Národního parku Šumava našli náhradní řešení.
"Bikepark, který jsme byli nuceni uzavřít, musíme uvést do souladu s ochranou přírody a musí navíc projít studií. To bychom do léta nestihli, tak vybudujeme náhradní tratě přímo na sjezdovkách," vysvětlil vedoucí areálu Josef Treml.
Provozovatelé, kteří vloni postavili bikepark bez povolení ochranářů, dostali pokutu sto padesát tisíc s tím, že musí překážky a další součásti tratí odstranit. Budějovický odbor životního prostředí nakonec rozhodl, že majitelé bikepark likvidovat nemusí.
"Nicméně pokuta stále zůstává. Částka se nám ale zdá nepřiměřená, proto jsme požádali ministra životního prostředí Martina Bursíka o zproštění nebo alespoň částečné snížení," uvedl vedoucí provozu sportovního areálu na Špičáku Vladimír Kasík.
Na výstavbu náhradních tratí už kývli i zástupci Národního parku Šumava. "Provozovatelé musí ovšem dodržet určité podmínky ochrany přírody," podotkl pracovník Správy NP Šumava Pavel Hubený.
Nové tratě povedou po sjezdovkách č. 1 a 2 a po některých pěšinách. Cyklisté se při sjezdu dostanou až na Lubák a sjezdovku č. 4. "Samozřejmě budou nové tratě disponovat stejnými prvky jako bikepark v lese. Tyto skokanské můstky, lavičky a další překážky však budou demontovatelné kvůli zimní sezoně, kdy by lyžařům překážely," slíbil Kasík. To bude stát společnost Sport Service, která areál provozuje, zhruba čtvrt milionu korun. Stejnou částku zaplatili vloni za vybudování původních tratí.
Návštěvníci bikeparku od začátku příliš nechápou tahanice mezi provozovateli a ochránci. "V zahraničí se tyto parky naopak rozšiřují. Navíc technika, která na Špičáku těží dřevo, nadělá mnohem víc škody než pár cyklistů. Vloni jsem se byl v bikeparku podívat a určitě by byla škoda ho rušit," míní Ondřej Zýka z Klatov.
